BẢO DƯỠNG XE NÂNG

• NỘI DUNG CHÍNH
• Vì sao phải bảo dưỡng xe nâng?
• Quy trình bảo dưỡng xe nâng:

Xe nâng sau một thời gian sử dụng không thể tránh khỏi phát sinh những lỗi, hư hỏng… Ảnh hưởng đến quá trình vận hành, an toàn của xe. Vì vậy để giảm thiểu những phiền toái gây ra trong quá trình sử dụng này thì việc bảo dưỡng xe nâng là điều cần thiết.

Vì sao phải bảo dưỡng xe nâng?

• Bảo dưỡng nói chung là công việc kiểm tra định kỳ các thiết bị, máy móc phương tiện nói chung và cụ thể ở đây là bảo dưỡng xe nâng. Việc kiểm tra này sẽ giúp cho người lái xe có đánh giá tổng quan về xe nâng hiện tại và dự đoán được các phát sinh hư hỏng trong tương lai gần của xe.
•  Trong quá trình sử dụng, xe nâng sẽ bị hào mòn các chi tiết, do phần lớn hoạt động đều có ma sát. Chính vì thế, việc bảo dưỡng kiểm tra xe nâng thường xuyên là hết sức cần thiết để tránh bị hư hỏng nặng. Để xe nâng vận hành êm, bền và an toàn, bạn phải biết bảo dưỡng xe nâng đúng cách, bảo dưỡng xe mỗi ngày, mỗi tuần, mỗi tháng và định kỳ từng chi tiết bộ phận. Định kỳ người tài xế sẽ thực hiện công việc kiểm tra tổng thể về nhớt máy, nhớt hộp số, dầu thủy lực, hệ thống nước làm mát, độ mòn của lốp xe, áp suất xe nâng và cuối cùng là hệ thống điện, đèn, còi. Nếu không kiểm tra trước khi vận hành sẽ không phát hiện kịp thời những hư hỏng và gây ảnh hưởng đến tiến độ công việc, thậm chí gây tai nạn trong quá trình làm việc. Nếu xe nâng nói chung không được bảo dưỡng, kiểm tra định kì thì tuổi thọ của xe nâng sẽ giảm kéo theo nhiều chi phí phát sinh trong quá trình sửa chữa. Bên cạnh đó, năng suất làm việc của xe giảm và khả năng gây tai nạn trong quá trình làm việc rất cao. Do đó, bảo dưỡng xe nâng dầu theo định kì là việc bắt buộc phải làm vừa tiết kiệm chi phí vừa đảm bảo an toàn.

Quy trình bảo dưỡng xe nâng:

Sau đây, chúng tôi sẽ giới thiệu đến quý khách những phương pháp, cách thức cơ bản trong quy trình bảo dưỡng xe nâng để chăm sóc cho chiếc xe của mình. Quý khách có thể biết được thời gian nào chúng ta nên làm gì, chưa phải làm gì, tiết kiệm chi phí và tránh lãng phí thời gian quá nhiều vào việc sửa chữa xe nâng.

1. Thao tác, kiểm tra định kỳ trước mỗi chu kỳ vận hành:

Chúng ta cần phải kiểm tra thường xuyên mỗi buổi sáng trước khi vận hành xe như sau:

- Kiểm tra nhớt máy (xe nâng dầu, xăng – gas).

- Kiểm tra nước ở két nước (xe nâng dầu, xăng – gas

- Kiểm tra dầu thắng.

- Kiểm tra hệ thống thắng, đèn, kèn,…

- Kiểm tra hệ thống ống nhớt thủy lực, các xích nâng,…

2. Đối với xe nâng sử dụng động cơ đốt trong (Dầu, Xăng – Gas):

- Vệ sinh lọc gió (sau khi sử dụng khoảng 70 giờ).

- Thay nhớt máy sau khi sử dụng liên tục 250 giờ (giờ hiển thị ở đồng hồ tắp lô xe).

- Nhớt máy là nhớt 40 hoặc 50 (Tối ưu nhất đối với động cơ xăng là nhớt 40 và động cơ dầu là nhớt 50). Lượng nhớt thay thế ở mỗi động cơ là khác nhau tuỳ vào tải trọng xe – nên theo dõi que thăm nhớt để đảm bảo lượng nhớt phù hợp.

- Sau hai lần thay nhớt máy là một lần thay lọc nhớt.

- Sử dụng liên tục khoảng 1000 giờ: thay lọc nhiên liệu (lọc dầu với xe dầu và lọc xăng đối với xe xăng) một lần.

- Sử dụng khoảng 3000 giờ, chúng ta kiểm tra nhớt thủy lực nếu thấy nhớt bị đổi thành màu đen thì chúng ta thay nhớt thủy lực. Nhớt thủy lực là nhớt 10. Lượng nhớt thuỷ lực tuỳ thuộc vào bình chứa và phụ thuộc vào tải trọng mà xe có thể nâng.

- Nhớt hộp số là nhớt 90. Sau khi sử dụng khoảng 1500 giờ, ta thay nhớt hộp số.

- Dầu thắng (dầu phanh) thông thường được sử dụng là DOT 3 hoặc DOT 4, trên thị trường có rất nhiều nhà cung cấp do đó nên dùng 1 loại, không nên pha trộn nhiều hãng với nhau làm giảm chất lượng dầu thắng. Chúng ta phải thường xuyên kiểm tra dầu thắng, nếu thấy dầu đổi màu thì chúng ta cần thay dầu thắng.

- Sau mỗi lần bảo trì xe, chúng ta phải bơm mỡ cho xe và vô nhớt xích nâng, đồng thời phải vô mỡ cho tất cả bạc đạn bánh xe.

3. Đối với xe nâng điện:

        - Vệ sinh khô, dùng xăng, dầu hóa chất tẩy vết dơ, gỉ sét bên ngoài xe nâng.

- Vệ sinh bình ắc quy, kiểm tra nước bình, châm nước bình ắc quy nếu bình thiếu nước (axít - chì).

- Kiểm tra hệ thống sạc bình, khi bình đầy có chức năng tự động ngắt hay không. Nếu chức  năng này không hoạt động sẽ ảnh hưởng rất lớn đến tuổi thọ của bình.

- Bơm mỡ vào các bánh xe và các bộ phận chuyển động của xe.

- Kiểm tra hệ thống thủy lực, van, ống dẫn nhớt, kiểm tra nhớt thủy lực, nếu thiếu thì châm thêm. Trường hợp nhớt thủy lực không thể sử dụng được thì phải thay thế.

- Kiểm tra động cơ chạy và động cơ thủy lực phần nâng hạ, bơm mỡ bò vào nhông, xích, bạc đạn, các cơ cấu chuyển động.

- Vệ sinh các board mạch điện tử, kiểm tra các socket, đầu nối của dây điện, nếu có hiện tượng hư hỏng thì thay thế hoặc có biện pháp cách điện tốt nhất.

- Kiểm tra hệ thống thắng, đèn, còi.

- Kiểm tra hệ thống trợ lực lái, chuyển động của hệ thống trợ lực lái, bơm dầu mỡ vào hệ thống trợ lực lái.

  Sau đây chúng tôi sẽ tổng hợp lại các danh mục cần chú ý kiểm tra bảo dưỡng của xe nâng điện cho quý khách:

STT	Tên hạng mục	STT	Tên hạng mục
1	Bình điện (mực nước, nồng độ…)	18	Vệ sinh xe
2	Kiểm tra hệ thống dây điện	19	Dầu thủy lực
3	Kiểm tra máy sạc	20	Tình trạng bôi trơn (khung nâng…)
4	Kiểm tra hệ thống đèn, còi, tín hiệu	21	Dầu thủy lực
5	Công tắc khởi động	22	Dầu thắng
6	Các contactor	23	Tắc kê bánh xe
7	Bảng điều khiển	24	Hệ thống thắng
8	Motor chạy	25	Tình trạng bánh xe
9	Motor nâng hạ	26	Bơm thủy lực
10	Motor trợ lực lái	27	Bộ chia thủy lực
11	Các cầu chì	28	Ống dầu thủy lực
12	Hộp điều khiển	29	Càng nâng
13	Công tắc	30	Tình trạng xi lanh lái
14	Chân ga	31	Tình trạng xi lanh nghiêng
15	Đồng hồ	32	Tình trạng xi lanh nâng
16	Giắc cắm bình điện	33	Xích nâng
17	Kính chiếu hậu	34	Khung nâng, lam nâng

Với đội ngũ kỹ thuật bảo dưỡng – bảo trì xe nâng chuyên nghiệp và tận tình MGA Forklift luôn đặt uy tín và chất lượng dịch vụ lên hàng đầu. Với thời gian phục vụ nhanh chóng và giá cả cạnh tranh nhằm mang lại cho khách hàng sử dụng dịch vụ những giá trị và trãi nghiệm vượt trội. Và qua sự tự trải nghiệm, tự mình kiểm chứng chất lượng dịch vụ và kết quả chính là lý do giữ chân Khách Hàng ở lại với MGA mãi lâu dài.